Alueemme vientiteollisuus on koko Suomen kansantalouden ja kansainvälisen kilpailukyvyn kannalta poikkeuksellisen merkittävä. Siksi toimiva Kokkola-Pietarsaaren lentoasema ja sujuvat lentoyhteydet ovat paitsi alueemme elinkeinoelämän myös koko Suomen vientiteollisuuden elinehto.
Sen lisäksi kenttä on osa toimivia logistisia ketjuja jotta alueelle suunnitellut isot vihreän siirtymän investoinnit toteutuvat. Esimerkkinä voi toimia Arctialin alumiinitehdas, jossa investoinnin kokonaisarvo on 4,7mrd€ ja hanke tuo mukanaan 1200 suoria työpaikkoja. Rakennusvaiheessa hanke työllistää n 3000-4000 ihmistä.
Isot investointihankkeet vaikuttavat laajasti myös lentomatkustamiseen ja sen lisäämiseen. Kokkolassa toimii tällä hetkellä 5 kpl CRMA hyväksyttyä hanketta, mikä on merkittävä osa koko EU:n hankkeista. Kokkola-Pietarsaaren kentältä 8/10 matkustajaa jatkavat maailmalle, mikä myös tarkoittaa, että kentällä on merkittävä verkostoarvo Finnairille.
Kokkola-Pietarsaaren kentän kehittäminen Finavian verkostossa on elinehto alueelle. Kenttä on myös huoltovarmuus ja turvallisuustekijä ja palvelee puolustusvoimien tarpeita. Myös esimerkiksi elinsiirtojen näkökulmasta kenttä on välttämätön logistisen ketjun turvaamiseksi. Lisäksi kenttä on maastopalojen sammutuslentojen osalta erittäin kriittinen.
Vuonna 2026 kentän matkustajamäärät ovat kasvaneet merkittävästi (1-9/2026) koko liikenne on +17,8% ja kotimaan liikenne 11,1%. Kentän matkustajamäärät tukevat liikenteen siirtymistä markkinaehtoiseksi vuonna 2028.
Kentän olemassaolon vaarantaminen vaikuttaa moneen asiaan. Heikot signaalit Suomen haluttomuudesta ylläpitää infraa ja toimintaympäristöä, ovat osatekijöitä jotka pahimmassa tapauksessa voivat uhata teollisten hankkeiden toteutumista.
Vaihtoehtoisia järkeviä matkaketjuja ei tällä hetkellä pystytä turvaamaan. Esimerkiksi Kokkolasta kestää Vaasan kentälle n 1tunti 40min omalla autolla, yhteiskuljetuksella vielä pidempää. Tämä ei siis ole vaihtoehto. Juna ei myöskään ole vientiteollisuudelle vaihtoehto.
Kentät ovat osa kansallista infrastruktuuria, joista valtionyhtiö Finavia tulee yhtiöjärjestyksensä mukaisesti huolehtia. Vallitsevassa geopoliittisessa tilanteessa on turvattava elinkeinoelämän tarpeita – muuten viemme sekä kasvun että turvallisuuden mahdollisuuksia. Lentokentän sulkemista on silloin viimeinen asia mitä tarvitaan – sen sijaan ministeriö tulisi keskittyä ratkaisujen löytämiseen.
Kiinteistö Oy Kruunupyyn Lentohalliyhtiön hallitus 15.10.2026
Kokkola
Jonne Sandberg puh.johtaja
Jennie Elfving
Pietarsaari
Robert Nyman
Milla Kallioinen
Kruunupyy
Malin Brännkärr
Pedersöre
Stefan Svenfors
Luoto
Marcus Henricson
