Lentoliikenne alueen yhteiseltä lentokentältä Kruunupyystä käynnistyi 1. marraskuuta 1960.
Juhlimme vuosipäivää työn merkeissä ja jatkamme taistelua sen puolesta, että alueella olisi jatkossakin sujuva lentoliikenne, mieluiten kaupallisella pohjalla.
Säännöllinen lentoliikenne Helsingin ja alueen uuden yhteisen lentokentän välillä käynnistyi Kruunupyyssä 1. marraskuuta 1960. Reittiä hoiti Finnair ja lennot suoritettiin DC-3-koneella. Kruunupyyssä vallitsi luonnollisesti vilkasta tohinaa, josta paikalliset sanomalehdet kirjoittivat.
Lentoterminaali Kruunupyyssä 1960-luvulla.
(Lähteinä muun muassa Österbottens Tidningin julkaisema aikajana lentokentän alkuajasta.)
Kokkola-Pietarsaaren kotimaan liikenne kasvaa tasaisesti, mutta matkustajamäärät eivät ole palautuneet Covid-19-pandemiaa edeltävälle tasolle. Valtion taholta puhaltaa säännöllisesti kylmiä tuulia, kun joko liikenneministeriön tai Finavian virkamiehet esittävät näkemyksiään lentoliikenneverkon tulevaisuudesta.
Kokkola-Pietarsaaren alueiden viesti on kuitenkin selkeä: Paikallisen lentoaseman kehittäminen on elinehto alueen elinvoimaisuudelle.
Vain yhdistämällä voimamme lentoaseman puolesta voimme jatkaa sen olemassaolon turvaamista ja luoda perustan markkinavetoiselle lentoliikenteelle.
Miksi tämä on tärkeää? Jotta suunnitteilla olevat suurinvestoinnit toteutuvat. Jotta palolennot, sairaankuljetukset ja ilmavoimat pääsevät alueelle. Jotta vientiteollisuudella on sujuvat yhteydet kansainvälisille markkinoille. Ja jotta sinulla yksityismatkustajana on sujuva portti maailmalle.
